Цель:
Доработка функционала программы “1С: ERP Управление предприятием 2” в компании “СПЕЦТЕХНИКА”
О компании:
Компания “Спецтехника” занимается доставкой строительных материалов (бетон, железобетонные конструкции, инертные материалы) из производственных цехов к строительной площадке.
Сфера: Аренда и лизинг грузового автотранспорта.
Сайт: soyuz-gbi.ru
Программа: 1С:ERP Управление предприятием 2, 1С Управление Автотранспортом
Проблема:
До того, как клиент обратился в нашу компанию за автоматизацией, в организации использовался типовой модуль УАТ (управление автотранспортом). При этом, на предприятии используется собственная система сдельной оплаты труда. А в стандартном путевом листе не были предусмотрены необходимые реквизиты. Применялись сдельные расценки с привязкой к типу перевозимых грузов. А также, показатели заработной платы никак не интегрировались в типовой модуль ЗУП программы 1С ЕРП.
Цели и задачи:
Главная цель, которая привела клиента в нашу компанию - автоматизация транспортного отдела, повышение гибкости и скорости обработки путевых листов при расчете заработной платы и расхода ГСМ.
Результат:
В результате анализа потребностей заказчика в сопоставлении с типовым функционалом программы было принято решение о доработке штатных механизмов:
- Добавлен новый справочник Перевозимые грузы,
который агрегирует всю номенклатуру, используемую в путевых листах по различным категориям (железобетонные изделия, бетон, инертные материалы). При этом каждая категория характеризуется собственными расценками на перевозку, как при начислении зарплаты водителей, так и по оплате за услуги перевозки внешним заказчикам. Данная категория фиксируется в табличной части задание путевого листа. - В путевом листе
переработан механизм расчета сдельной заработной платы по алгоритмам заказчика. - В типовом модуле ЗУП 1С ЕРП произведена интеграция показателей заработной платы, рассчитываемых в путевом листе. Обеспечена связь с типовыми видами расчета по показателям выработки, учет отпусков, болезней, надбавок за ночные, районный коэффициент, а также удержания НДФЛ.
В результате доработок модуля УАТ была обеспечена работа с современным программным обеспечением (1С: ERP) и сохранена преемственность при начислении зарплаты водителей по нужным для заказчика алгоритмам.
